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El primer vehículo eléctrico que manejé fue en 1954, un tren eléctrico que mi padre construyó para la familia en nuestro patio en el condado de Marin. El primer auto eléctrico que monté fue en 1978 en el área de Barron Park en Palo Alto, fue una conversión de un escarabajo VW con baterías de plomo / ácido e interruptores para encender baterías adicionales para acelerar. El primer vehículo eléctrico que compré fue una conversión de Chevy S-10 Blazer 1992 producida por US Electricar. Después de esto, siempre he tenido vehículos eléctricos que incluyen Solectria Force, Nissan Leaf, Think City y ahora el Chevy Bolt EV.

La característica que más me gusta del Bolt EV es el control de pedal único que tiene la regeneración más potente que cualquier otro vehículo que haya conducido, incluyendo el AC-Propulsion T-Zero (tenía regeneración ajustable). En mayo de 2017 hice un viaje por carretera de 2,500 millas a través de California, a Nevada y Arizona.

Como puedes imaginar, me dediqué a los vehículos eléctricos desde muy temprana edad. Me encanta no tener que comprar gasolina y recargar en casa. Tengo un sistema solar alimentando mi auto que se ha pagado por si mismo, así que ya no pago por el combustible. Los gastos de mantenimiento no existen y mi única pregunta para el futuro es cuál será el próximo vehículo eléctrico. Tendré que decidirme sobre esto en un año más y espero poder pagar mi selección ya que ahora tengo un ingreso fijo. Con los reembolsos locales y estatales, podría continuar manejando vehículos eléctricos.