Conduzco el coche casi todos los días. Es nuestro viajero de trabajo diario. En general, ha sido un gran reemplazo para nuestro 2010 Volkswagen Jetta diesel Sport Wagon. Puedo pasar varios meses sin reabastecerme de combustible y he usado 183 galones de combustible con diecisiete veces que se llenó el tanque desde que compramos el auto hace dos años. Hemos manejado un total de 15,000 millas y he cargado al vehículo un total de 2,413 kWh en esos dos años, lo que equivale a aproximadamente $386 de la electricidad utilizada para cargar la batería enchufable, en comparación con $481 en costos de combustible.

El costo operativo total, excluyendo el mantenimiento regular del servicio, está muy por debajo de la estimación sugerida de la etiqueta de Ford de $1,000 por año. Debido a que esta es nuestra primera incursión en un vehículo híbrido, he tratado de registrar y documentar todos los costos operativos del Ford C-Max Energi. Hasta ahora todo va bien.