Para mí, conducir un híbrido enchufable o EV es algo que no hay ni que pensarlo dos veces. Compramos el Chevy Volt por una variedad de razones. Primero, es un EV / híbrido enchufable. Entonces, durante las primeras cincuenta millas, más o menos, si está completamente cargado, funciona con electricidad. Lo conecto directamente en el enchufe del garaje. Ahora, eso demora mucho más en cargarse, pero si se carga durante la noche, estará completamente cargado para la mañana. El auto ha recorrido unas 26,000 millas. Solo 3,000 con gasolina, por lo que mis viajes a la gasolinera son muy raras. Esa es una gran sensación La factura de electricidad ha aumentado un poco, pero no tanto como llenar el auto con gasolina para esas otras 23,000 millas.

Además, cuando el automóvil funciona con electricidad, es muy silencioso y rápido. Es adictivo. También quería comprar americano y estoy muy contento con la fiabilidad del Volt. Estoy muy triste de que GM haya decidido dejar de producir el modelo. En cualquier caso, es un coche muy sólido.

La última razón - el costo. El contrato de arrendamiento es de $200 al mes. Muy difícil de encontrar esta tecnología por ese precio. Sin mencionar el reembolso de vehículos limpios, que me dio un cheque de $1,500. Ah, y la calcomania roja de acceso completo para el carril HOV para el conductor que maneja solo. Todos estos son grandes beneficios que hacen una diferencia diaria en mi vida como viajero de Los Ángeles y al aire que me rodea.

Una vez finalizado este contrato, compraré un vehículo completamente eléctrico. Ya no hay vuelta atrás para mí.