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Información Importante

La elegibilidad para el Proyecto Piloto para Flotas Públicas se ha limitado a los vehículos que se encuentren dentro de los distritos censales identificados como desfavorecidos según la herramienta CalEnviroScreen.  Encontrará más información sobre las comunidades desfavorecidas, incluso una lista y un mapa de los distritos censales elegibles, en https://www.arb.ca.gov/cc/capandtrade/auctionproceeds/535investments.htm.

Financiación Disponible

El proyecto piloto de incentivos mayores para flotas públicas en comunidades desfavorecidas (Proyecto piloto para flotas públicas), que CSE administra en nombre de la Junta de Recursos del Aire de California, ofrece reembolsos de hasta $15,000 con la compra de vehículos eléctricos livianos nuevos, ya sean vehículos híbridos enchufables o vehículos de cero emisiones. El Proyecto piloto para flotas públicas reemplaza los reembolsos estándar del CVRP con incentivos mayores para organismos públicos que operen en las zonas más vulnerables y contaminadas de California.

Cronograma de reembolsos
Tipo de vehículo Monto máximo del reembolso
Vehículo eléctrico con celda de hidrógeno $15,000
Vehículo eléctrico a batería o con alcance extendido $10,000
Vehículo eléctrico híbrido enchufable $5,250

Si su flota piensa comprar un vehículo elegible, encargó un vehículo o ya recibió un vehículo, puede presentar una solicitud aquí para reservar fondos de reembolso. La elegibilidad se basa en la ubicación de las instalaciones donde esté domiciliado el vehículo y donde se vaya a usar principalmente.

Ingrese su código postal en la herramienta que se provee para ver si es elegible. Si su flota no es elegible para este proyecto piloto, es posible que de todas formas sea elegible para los reembolsos estándar del CVRP. Haga clic en el botón "Solicite un reembolso a flota" (hacia arriba) para ver la lista completa de los vehículos elegibles o para empezar el proceso de solicitud.

Verificar Elegibilidad

Public fleet pilot project FAQs

General Questions

¿Qué es el Proyecto piloto de incentivos adicionales para flotas públicas en comunidades desfavorecidas (Proyecto piloto para flotas públicas)?

El Proyecto piloto para flotas públicas es un proyecto paralelo al Programa de reembolsos para vehículos limpios (CVRP) que ofrece incentivos adicionales para las entidades públicas que tienen y usan vehículos en comunidades desfavorecidas. Los reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas reemplazan a los reembolsos normales del CVRP para las entidades públicas que cumplen los requisitos y ofrece reembolsos de un máximo de $15,000 si se trata de vehículos eléctricos con celdas de combustibles, de un máximo de $10,000 si se trata de vehículos eléctricos a batería y de un máximo de $5,250 si se trata de vehículos eléctricos híbridos.

¿Quiénes pueden participar en el Proyecto piloto para flotas públicas?

Solo las entidades públicas con vehículos livianos ubicados en una o más comunidades desfavorecidas pueden participar en el Proyecto piloto para flotas públicas. A los fines de este proyecto, una entidad pública, según se define en la sección 811.2 del Código de Gobierno de California, incluye al estado, a los Regentes de la Universidad de California, a la Junta Directiva de la Universidad Estatal de California, a la Universidad Estatal de California, a los condados, a las ciudades, a los distritos, a los funcionarios públicos, a los organismos públicos y a toda otra subdivisión política u organización pública del estado.  Los organismos gubernamentales tribales con sede en California también pueden participar. Los organismos públicos que no sean de California (por ej. federales o internacionales) no pueden participar.

¿Qué es una comunidad desfavorecida?

CalEPA identifica qué comunidades se consideran desfavorecidas según los niveles de contaminación y ciertas características demográficas que se recogen en la herramienta CalEnviroScreen. Se pueden consultar mapas, códigos postales y listas de las comunidades desfavorecidas en http://www.arb.ca.gov/cc/capandtrade/auctionproceeds/535investments.htm.

¿Qué significa servir a una comunidad desfavorecida?

Para poder participar en el Proyecto piloto para flotas públicas, una flota debe tener y usar un vehículo elegible durante el plazo de propiedad requerido de 30 meses. De acuerdo con los siguientes criterios para beneficiar a las comunidades desfavorecidas, el vehículo debe: a) tener domicilio en un establecimiento dentro de un distrito censal identificado como comunidad desfavorecida o b) cumplir otros criterios definidos por los Lineamientos Temporales para los Organismos que Administran Fondos para la Reducción de los Gases de Efecto Invernadero de CARB, que se pueden descargar en http://www.arb.ca.gov/cc/capandtrade/auctionproceeds/535investments.htm.

¿Cómo puedo saber si mi entidad puede participar en el Proyecto piloto para flotas públicas?

Todos los vehículos incluidos en el incentivo a través del Proyecto piloto para flotas públicas deben tener domicilio en un área de código postal que contenga un distrito censal identificado como desfavorecido. Quienes estén interesados en participar pueden usar la herramienta de comprobación de códigos postales disponible en la página de inicio del Proyecto piloto para flotas públicas para verificar si el código postal del domicilio del vehículo es elegible para los reembolsos de dicho Proyecto piloto para flotas públicas. Como mínimo, el 50 % de los fondos del Proyecto piloto para flotas públicas se reservan para vehículos con domicilio directamente dentro de los distritos censales identificados como desfavorecidos. CalEPA identificará los distritos censales identificados como desfavorecidos. Las listas y los mapas interactivos están disponibles en: http://www.arb.ca.gov/cc/capandtrade/auctionproceeds/535investments.htm.

 

¿Cuántos fondos hay disponibles en el Proyecto piloto para flotas públicas?

El Programa de reembolsos para vehículos limpios tiene reservados $3 millones para el Proyecto piloto para flotas públicas. Puede consultar cuántos fondos se han reservado o entregado y cuántos quedan disponibles en la página de fondos del Proyecto piloto para flotas públicas.

¿Qué vehículos pueden participar en el Proyecto piloto para flotas públicas?

Hay dos categorías principales de vehículos elegibles para recibir fondos del Proyecto piloto para flotas públicas: los vehículos livianos de cero emisiones y los vehículos eléctricos livianos híbridos enchufables.

Vehículos livianos de cero emisiones (ZEV)
Los vehículos que entran en la categoría de ZEV incluyen los vehículos a batería con motores eléctricos (BEV) y los vehículos eléctricos con celdas de combustible (FCEV) con un peso bruto máximo (GVWR) de hasta 3855 kg (8500 lb).  A los fines del Proyecto piloto para flotas públicas, la definición de ZEV es la que se indica en la Norma de vehículos de cero emisiones de California, en las Secciones 1962 y 1962.1 del Título 13 del Código de Normas de California (CCR).  Los vehículos eléctricos a batería con alcance extendido (BEVx) son una categoría de vehículo que la Junta aprobó en enero de 2012 e incluyó como un tipo de vehículo de cero emisiones en junio de 2012, como parte de la aprobación del Plan de fondos del AQIP para el año fiscal 2012-2013.  En el plan de fondos para el año fiscal 2014-2015, el BEVx sigue siendo un tipo de vehículo de cero emisiones válido para el Proyecto piloto para flotas públicas.  

Vehículos eléctricos livianos híbridos enchufables (PHEV)
Los PHEV son vehículos eléctricos híbridos que tienen el alcance de un vehículo de cero emisiones, cuentan con un dispositivo de almacenamiento eléctrico y un cargador incorporados, y se pueden recargar mediante una conexión con una fuente de electricidad externa.  Los únicos PHEV que pueden recibir reembolsos son los que cumplen con los estándares de Vehículos de súper-ultrabajas emisiones de escape (SULEV), tienen una garantía de 15 años y 240,000 km (150,000 millas) sobre los componentes del sistema de control de emisiones y no tienen emisiones por evaporación en el sistema de combustible.

La lista completa de los vehículos elegibles está disponible en la página de inicio del Proyecto piloto para flotas públicas. Los vehículos eléctricos de vecindario y las motocicletas de cero emisiones no pueden participar en el Proyecto piloto para flotas públicas.

¿Cuántos reembolsos puede recibir cada entidad?

Cada entidad pública individual (definida por un Número de identificación fiscal válido u otra identificación aprobada por CARB), tiene un límite de 30 reembolsos por año calendario. Este límite es independiente del límite de 30 reembolsos por año calendario del Programa de reembolsos para vehículos limpios para las entidades públicas. CARB se reserva el derecho a ajustar los límites de reembolsos a lo largo del año fiscal para adaptarse a las variaciones en la demanda de fondos.

¿Puedo recibir el reembolso del Proyecto piloto para flotas públicas y el del CVRP?

No, el reembolso del Proyecto piloto para flotas públicas reemplaza al del CVRP. No se pueden recibir ambos reembolsos para el mismo vehículo. Sin embargo, los solicitantes que no sean elegibles para el Proyecto piloto para flotas públicas pueden solicitar de todas formas el reembolso del CVRP.

¿Pueden las entidades públicas federales recibir reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas?

No, los organismos federales no pueden recibir reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas.

¿Pueden los vehículos alquilados recibir reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas?

No, solo los vehículos comprados pueden recibir reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas.

Application Process

¿Cómo y cuándo reservo el reembolso?

Las entidades públicas elegibles pueden presentar una solicitud para reservar fondos de reembolso del Proyecto piloto para flotas públicas en cualquier punto del proceso de compra. El primer paso es presentar una solicitud en línea en energycenter.org/PFP. Luego, se debe enviar la documentación requerida para reservar los fondos de reembolso.

¿Puedo presentar una solicitud antes de recibir el vehículo?

Sí, las entidades públicas que tengan planes formales para comprar vehículos elegibles o hayan encargado vehículos elegibles y estén esperando la entrega pueden presentar una solicitud para reservar fondos si la fecha de entrega esperada es dentro de los seis meses posteriores a la solicitud original.

¿Qué ocurre si mis planes para comprar vehículos cambian después de reservar un reembolso?

Los solicitantes deben informar a CSE todo cambio en los planes de compra y despliegue de los vehículos. CSE tomará las medidas necesarias para modificar o cancelar la reserva del reembolso.

¿Puedo presentar una solicitud después de recibir el vehículo?

Sí, las entidades públicas pueden presentar una solicitud dentro de los seis meses posteriores a la toma de posesión de un vehículo, siempre que hayan tomado posesión del vehículo después del 1 de julio de 2014. Las solicitudes que se reciban más de seis meses después de la fecha de entrega del vehículo no podrán recibir reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas.

¿Dónde debo enviar la documentación requerida?

La documentación requerida se puede enviar por correo electrónico a publicfleets@energycenter.org o por correo postal a las oficinas de CSE en la siguiente dirección:

Attn: Public Fleet Pilot Project
Center for Sustainable Energy
9325 Sky Park Court, Suite #100
San Diego, CA 92123

¿En cuánto tiempo recibiré el cheque de reembolso?

El reembolso se hará efectivo dentro de los 90 días corridos posteriores a la aprobación de la solicitud, sujeto a la disponibilidad de fondos.

¿Cuáles son mis responsabilidades después de recibir el reembolso?

Los beneficiarios deben mantener la propiedad del vehículo en California durante un mínimo de 30 meses consecutivos a partir de la fecha de compra del vehículo. Los beneficiarios también deberán enviar al Administrador informes anuales de uso de todos los vehículos que hayan recibido reembolsos durante un mínimo de 30 meses. Los datos que se deben informar pueden incluir, entre otros, la distancia recorrida, el consumo anual de cada tipo de combustible y el porcentaje de tiempo que el vehículo se usó en una comunidad desfavorecida. Los beneficiarios también deben notificar al Administrador si se producen cambios en el domicilio de un vehículo.

Quiero información más detallada sobre el Proyecto piloto para flotas públicas. ¿Puedo acceder a una copia del Manual de implementación?

Sí. Puede descargar una copia del Manual de implementación del Proyecto piloto para flotas públicas, que contiene los lineamientos detallados del proyecto.

Additional Incentives

¿Se puede combinar el Proyecto piloto para flotas públicas con otros programas de incentivos?

Sí, los reembolsos del Proyecto piloto para flotas públicas se pueden combinar con incentivos federales, estatales o locales para reducir todavía más el costo de adquisición de un vehículo elegible.

¿Qué otros incentivos hay disponibles para ayudar a mi flota a comprar vehículos limpios?

Hay distintos tipos de incentivos, y los incentivos varían según el lugar. Para obtener más información sobre las opciones disponibles y cómo acceder a ellas, consulte la Guía de compra Drive Clean de la Junta de Recursos del Aire de California. Para obtener más información sobre el Programa de reembolsos para vehículos limpios, visite cleanvehiclerebate.org.